大秦铁路,银行行业

  本报记者 张胜男

事件:2018年6月8日银保监会、人民银行发布《关于完善商业银行存款偏离度管理有关事项的通知(48号文)》,原2014年发布的《关于加强商业银行存款偏离度管理有关事项的通知(236号文)》同时废止。

新闻/公告:公司公布5月份生产经营数据,5月份大秦线完成货物运输量4033万吨,同比增加7.12%,日均发运量130.1万吨,日均开行重车90.5列,其中日均开行2万吨列车65列。同时前5月份累计发运量同比增长7%。

  今日,国泰基金管理有限公司和鹏华基金管理有限公司同时发布召开基金份额持有人大会的提示性公告,分别审议关于基金金鼎和基金普润的转型事宜。

    48号文主要目的:缓解存款争夺压力。到目前为止,银行今年存款压力持续比较大,原因有多方面。其中之一,银行在存款预期悲观时,对存款的争夺会更激烈,容易形成“恶性循环”。新文件对存款偏离度放松及处罚放松,同时考虑季节因素,银行存款考核指标压力有所缓解,减弱银行“抢存款”的压力。

    运量回归至历史高位,日运量峰值创新高,运力空间打开。正如我们月初的判断,4月大修运量不反映需求情况,5月初大秦铁路完成春季大修后,运量迅速回升至4033万吨,创近四年来新高。从日均运量看,日均突破130万吨,且已成常态,同时5月23日日运量达136.6万吨,峰值再创新高,打开大秦线年化运力向上的空间。

  国泰基金管理有限公司决定于2007年3月9日上午召开金鼎

    下半年,预计存款压力会有所缓解。目前是存款压力高峰,未来可期的边际改善:1、央行货币“紧平衡”持续,用降准对冲压力;2、表外理财和结构性存款对存款分流降低;3、经济放缓后,资产配置压力减少。所以我们预计净息差下半年平稳:1、负债端利率上升速度放缓;2、资产端利率上升速度亦放缓。

    日均运量130万吨已成常态,总运量有望继续高位增长。从各港口到港量看,5月份秦皇岛港、曹妃甸港日均调入量分别64.15万吨、18.13万吨,而6月份从第一周调入量看,日均已达67.24万吨、21.20万吨,日均调入量继续高位增长。对应到大秦线运量看,6月份有望继续维持日均130万吨左右的发运量,全月总运量将继续同比高位增长。

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