邦达亚洲,万千宠爱G招行

  连续上涨月余,招行香港上市撞击境内机构投资理念

动力部件细分龙头强势合资筑牢竞争优势。公司产品聚焦传统燃油动力系统,依托与德国博世的强势合资,公司柴油燃喷系统龙头地位不可撼动。

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  基金业绩排名已经让基金公司疲于应对,只好以短期收益与竞争对手比拼,这严重影响了基金公司的长期投资理念

    排放标准持续升级积极拓展乘用车业务。排放标准提高催化汽油机节能需求,乘用车后处理系统、汽油增压器等新兴业务市场顺利拓展,汽油增压器已配套上汽、东风等主流主机厂。

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  本报记者 刘瑛 发自上海

    积极布局新能源储备增长新空间。为应对汽车产业剧烈变革新需求,公司前瞻性布局电驱动技术。公司参与轮毂电机行业佼佼者ProteanHoldingsCorpE轮融资,并与Protean全资子公司ProteanElectricLtd.在无锡成立合资公司。

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  一波短促而有力的银行股行情突然点燃,而导火索正是此前境内投资者和境外投资者对基金重仓股G招行(600036.SH)定价的分歧,招商银行当下正在香港进行H股的发行。在基金公司半年中,总共有137只基金持有G招行,是基金持有家数最高的一只股票,基金总共持有G招行A股约25%的流通股。

    汽车市场平稳增长结构升级催化商用车新需求。汽车市场进入中低速增长期,治超政策和排放标准提高推动商用车结构升级需求,传统汽油机优化升级仍是汽车节能化重要途径。

新浪外汇讯,据外媒昨日报道,美国商务部长罗斯谈到为报复中国侵犯知识产权而征收关税时表示,总统特朗普的“声明将非常、非常快地做出”。 罗斯在接受彭博电视采访时表示,投资者应理性行事,不该根据“幻觉”来判断美国的贸易战略,有些人的行为歇斯底里 罗斯指出,“信息非常明确。我们不介意公平正当的竞争。我们介意的是,基于根本性侵犯知识产权的竞争”,“我们终于开始”对长期的侵害“进行自卫”! 他呼吁外界以近期美国与大韩民国达成的协议来观察美国的贸易谈判方式,“在当前事件发生之前和期间,都与中国进行了很多讨论,以后应该也是如此,不缺少讨论”。今天在中国商务部的例行发布会上,发言人高峰表示,美国在对华经贸问题上采取的一系列举措,是典型的贸易保护主义,是冷战思维、零和意识在作祟,希望美方不要拿中国当借口。

  G招行2002年4月9日在A股上市,流通A股占总股本比例的38.32%。此次G招行股价的上涨始于8月初。8月2日,股价下探至7.24元以后,便开始一路上涨,上周五,报收于9.34元,期间涨幅接近30%。

    盈利预测与投资评级:我们预计威孚高科2018年至2020年的营业收入分别为95亿元、101亿元和107亿元,归属母公司净利润分别为28亿元、30.3亿元和32.8亿元,对应EPS分别为2.77元、3.01元和3.25元。动力系统部件龙头稳固,汽车排放标准日趋严格,乘用车业务顺利拓展。公司是汽车排放标准升级精准受益标的,首次覆盖我们给予公司“增持”评级。

  另外,据外媒昨日暴跌,荷兰央行行长Klaas Knot表示,世界目前不需要额外的货币刺激政策,欧洲央行应该跟上经济增长的步伐,融入升息的队伍,在今年9月后终结购债计划。作为欧洲央行货币政策理事会成员之一,Knot在出席今日于阿姆斯特丹召开的荷兰央行年度报告会议上表示,当前首要的任务是将货币政策常态化,同时加强欧元区经济增长和一体化进程。这一观点目前是广为接受的共识,同时在金融市场上也有体现。 此前欧洲央行的官员们已经释放信号,表示对市场就今年退出购债计划的预期表示满意,虽然目前欧洲央行就何时具体退出还没给出定论。理事会目前正在考虑应当如何表达政策措辞,以避免市场出现骚动,从而影响经济。

  众所周知,G招行A股股价上涨的驱动因素实际上是境内投资者对招行H股相对高价融资上市的预期。

    股价催化剂:商用车限超政策推进和排放标准提高;乘用车业务顺利拓展。

  今日需要关注的数据有,法国3月CPI年率初值、法国2月家庭消费支出月率和意大利3月CPI年率初值。此外,今日为耶稣受难日,部分市场休市市场交投料将较为清淡。

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